🛣️ Réseau Routier Arctique & Liaisons d'Hiver
État des routes du Nord & Ponts de glace
Conditions en direct sur les corridors isolés d'Eeyou Istchee, Baie-James, Côte-Nord et Nunavik. Alertes météo, ravitaillements en carburant et ponts de glace.
Tracés des routes et liaisons nordiques
Dégagée
Enneigée
Glacée / Pont de glace
Fermée
ᓄᐊᑦᕗᐊ (NordVoix) • ᑐᓴᒐᒃᓴᑦ, ᓯᓚ, ᐊᒻᒪ ᐅᑭᐅᖅᑕᖅᑐᒥ ᓂᐱᑦ
● ᓯᑯᖃᖅᑐᖅ
Origine
Matagami (km 0)
➔
Destination
Radisson (km 620)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Asphalte avec sections glacées au nord du km 381
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Bonne, rafales isolées de poudrerie
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
62 tonnes
Avis : Attention : Aucun signal cellulaire entre le km 6 et le km 381. Téléphones d'urgence satellite à chaque 50 km le long du tracé.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Matagami (Carburant, motels, hôpital)
km 6
Poste d'enregistrement obligatoire (Assistance 24/7)
km 381
Relais 381 (Essence, diesel, cafétéria, remorquage 24/7)
km 544
Jonction Route Transtaïga (Pas de service)
km 620
Radisson (Tous services, aéroport de La Grande)
Mise à jour régulière MTQ & Administrations régionales
Fiche complète de la route ➔
● ᖃᓂᖃᖅᑐᖅ
Origine
Jonction km 544 Billy-Diamond
➔
Destination
Centrale Brisay & Réservoir Caniapiscau (km 666)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Gravier compacté et neige durcie, ornières de glace
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Moyenne à réduite au-delà du km 400
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
55 tonnes
Avis : La route sans issue la plus isolée d'Amérique du Nord. Véhicule 4x4 robuste, 2 roues de secours et radio d'urgence obligatoires.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 286
Pourvoirie Nouchimi (Carburant sur appel)
km 358
Mirage Aventure (Essence, diesel, repas, hébergement)
km 582
Centrale Brisay (Hydro-Québec, secours uniquement)
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● ᐊᖅᑯᑎᑦᓯᐊᖅ
Origine
Chibougamau (km 0)
➔
Destination
Jonction km 274 Billy-Diamond (km 407)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Sections asphaltées et gravier damé de bonne qualité
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Excellente
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
60 tonnes
Avis : Surveillez la présence fréquente d'orignaux et de renards arctiques aux abords du tracé.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Chibougamau (Ville de services complète)
km 300
Nemaska (Siège du Gouvernement de la Nation Crie, station-service)
km 407
Jonction Route Billy-Diamond km 274
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● ᑕᐅᑐᒃᓯᐊᕐᓇᙱᑦᑐᖅ
Origine
Sept-Îles (km 0)
➔
Destination
Kegaska (Bout de la 138)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Chaussée dégagée avec lames de neige soufflée
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Réduite par bancs de brouillard et poudrerie maritime
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
52 tonnes
Avis : Au-delà de Kegaska, les communautés de la Basse-Côte-Nord sont reliées en hiver par la Route Blanche (piste balisée pour motoneiges).
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Sept-Îles (Aéroport, hôpital, mécaniciens)
km 215
Havre-Saint-Pierre (Archipel de Mingan)
km 360
Natashquan (Communauté Innue de Nutashkuan)
km 480
Kegaska (Fin de la route asphaltée, transbordeur maritime)
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● ᓯᑯᖃᖅᑐᖅ
Origine
Baie-Comeau (km 0)
➔
Destination
Fermont & frontière Labrador (km 570)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Asphalte sinueux jusqu'au barrage Manic-5, puis gravier avec plaques de glace
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Bonne, zones de givre en altitude
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
65 tonnes
Avis : Nombreux virages serrés et camions de transport lourd de minerai de fer. Respectez les voies de dépassement balisées.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Baie-Comeau (Tous services)
km 212
Manic-5 (Motel, station essence)
km 317
Relais Gabriel (Carburant, repas, hébergement d'urgence)
km 570
Fermont (Mines de fer, mur-écran, hôpital)
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● ᐊᖅᑯᑎᑦᓯᐊᖅ
Origine
Grand-Remous (Porte de l'Abitibi)
➔
Destination
Rouyn-Noranda (km 430)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Asphalte sec, dégagé sur l'ensemble du tracé
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Parfaite
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
62 tonnes
Avis : Couverture cellulaire complète. Surveillance policière accrue sur les tronçons de dépassement du parc.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Grand-Remous
km 115
Le Domaine (Relais au cœur de la réserve faunique)
km 280
Val-d'Or (Centre minier régional)
km 380
Malartic (Canadian Malartic)
km 430
Rouyn-Noranda (Capitale culturelle et minière)
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● ᐊᖅᑯᑎᑦᓯᐊᖅ
Origine
km 600 Route Billy-Diamond
➔
Destination
Chisasibi (Bord de la baie James)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Route asphaltée de bonne qualité
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Bonne
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
50 tonnes
Avis : La plus grande communauté crie de la baie James. Vitesse contrôlée à l'entrée du village.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Jonction Billy-Diamond km 600
km 88
Chisasibi (Hôpital régional cri, épicerie, carburant)
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Ice Roads Cries
ᓯᑯᖃᖅᑐᖅ
Ponts de glace & Liaisons hivernales d'Eeyou Istchee
Eeyou Istchee (Waskaganish, Wemindji, Chisasibi) • 140 km
Origine
Passages côtiers de la baie James
➔
Destination
Îles côtières et campements de chasse
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Glace bleue compacte damée, balisage par branches de conifères
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Bonne de jour, déconseillé de nuit en tempête
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
30 tonnes
Avis : Route sur la banquise côtière. Respectez scrupuleusement la vitesse maximale de 25 km/h pour éviter la propagation d'ondes de choc sous la glace.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Wemindji Community Dock
km 70
Poste de contrôle d'épaisseur de glace (Savoirs des aînés)
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● ᖃᓂᖃᖅᑐᖅ
Origine
Inuvik (km 0)
➔
Destination
Tuktoyaktuk (Océan Arctique, km 138)
ᐊᖅᑯᑎᐅᑉ ᖃᓄᐃᓕᖓᓂᖓ :
Structure de gravier sur pergélisol continu avec couche de glace polaire
ᑕᐅᑐᒃᑕᐅᔪᓐᓇᕐᓂᖓ :
Modérée, lumière rasante arctique
ᐅᖁᒤᓐᓂᖓᓄᑦ ᑭᒡᓕᖃᕐᓂᖅ :
45 tonnes
Avis : La seule route toutes saisons d'Amérique du Nord atteignant les rives de l'océan Arctique. Pas de secours intermédiaire.
ᐅᖅᓱᐊᓗᒃᑖᕐᕖᑦ ᐊᒻᒪ ᑐᐊᕕᕐᓇᖅᑐᑦ
km 0
Inuvik (Tous services, hôpital régional des TNO)
km 138
Tuktoyaktuk (Océan Arctique, pingos majestueux)
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